安徽，真的很猛,！
2023年,，安徽汽車(chē)產(chǎn)量超240萬(wàn)輛，躍居全國(guó)第二,。
從全國(guó)第七,，沖到全國(guó)第二，安徽只用了一年時(shí)間,。
安徽是如何做到的,？
我們從“勢(shì)、局,、事”三個(gè)維度,，來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

“勢(shì)”
我們先從一組數(shù)據(jù)說(shuō)起,。
2021年,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2608.2萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)為367.7萬(wàn)輛,。
2022年,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量2702.1萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)為700.3萬(wàn)輛,。
2023年,，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量3016.1萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)為949.5萬(wàn)輛,。
你會(huì)從中發(fā)現(xiàn)什么,？
就是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁入快車(chē)道，特別是新能源汽車(chē)呈現(xiàn)“狂飆”式發(fā)展,，短短3年,，產(chǎn)量就躍升至近千萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%,，幾乎每三輛車(chē)中就有一輛是新能源汽車(chē),。
這背后，是全球汽車(chē)電動(dòng)化的大趨勢(shì),。
在國(guó)家政策支持和“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,，以新能源汽車(chē)為代表的產(chǎn)業(yè)，契合新發(fā)展理念導(dǎo)向,、符合綠色發(fā)展要求,，成為發(fā)展的新風(fēng)口。
這是肉眼可見(jiàn)的機(jī)遇,，也是每一個(gè)地方都不想錯(cuò)過(guò)的良機(jī),。
道理很簡(jiǎn)單,。在燃油車(chē)時(shí)代，全國(guó)汽車(chē)制造版圖已保持穩(wěn)定,，后發(fā)者再想攪局十分困難,。而新能源汽車(chē)的出現(xiàn)，為后發(fā)者提供了“換道超車(chē)”的機(jī)會(huì),。
一位區(qū)域經(jīng)濟(jì)專(zhuān)家告訴《決策》：“新能源汽車(chē)的出現(xiàn),，給中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局帶來(lái)了罕見(jiàn)的洗牌，每個(gè)地方都有坐上‘牌桌’的機(jī)會(huì),?！?br /> 在機(jī)會(huì)的背后，則是新能源汽車(chē)的強(qiáng)大牽引力,。坊間一直流傳一個(gè)說(shuō)法——“制造業(yè)的盡頭是造車(chē)”,。
因?yàn)槠?chē)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、拉動(dòng)力強(qiáng),，不僅可以集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游，創(chuàng)造就業(yè),、貢獻(xiàn)稅收,，更能為地方發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力，進(jìn)而改造一個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),，重塑一個(gè)地方的產(chǎn)業(yè)IP形象,。
但這個(gè)趨勢(shì)，對(duì)于每個(gè)地方都是公平的,，誰(shuí)能脫穎而出,？
不同地區(qū)有著不同的資源稟賦和戰(zhàn)略定位，往往會(huì)成為其是否成功的關(guān)鍵因子,。而安徽恰恰具備了這樣的因子,。
作為一個(gè)有著濃厚汽車(chē)情結(jié)的省份，安徽本土有江淮和奇瑞兩大汽車(chē)自主品牌,，以及厚實(shí)的工業(yè)基礎(chǔ),、產(chǎn)業(yè)配套、人才儲(chǔ)備等,。
更重要的是,，多重國(guó)家戰(zhàn)略疊加、超大規(guī)模市場(chǎng),、交通條件改善等,，賦予安徽區(qū)位和經(jīng)濟(jì)地理中心的優(yōu)勢(shì)，特別是長(zhǎng)三角一體化發(fā)展,，成為安徽發(fā)展的最大機(jī)遇,、最大勢(shì)能,、最大紅利，顯著提高了安徽搶抓新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇的成功率,。
在全國(guó)汽車(chē)圈里,，有一則故事廣為流傳，說(shuō)的是蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人,、CEO李斌曾掰著指頭算過(guò)：蔚來(lái)在合肥每生產(chǎn)一輛汽車(chē),，能節(jié)約四五千元的綜合物流成本。
不僅如此,，在安徽,，一家汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)，可以在4小時(shí)車(chē)程內(nèi)配齊所需的全部配套零部件供應(yīng),。這個(gè)“4小時(shí)產(chǎn)業(yè)圈”,，加速了安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的集聚。
任何一個(gè)地方,，選擇發(fā)展什么產(chǎn)業(yè),，不是一拍腦門(mén)就做決策的，而是建立在對(duì)本地資源稟賦充分認(rèn)知的基礎(chǔ)上才確定的,。
立足本地優(yōu)勢(shì),，安徽科學(xué)識(shí)“勢(shì)”，順勢(shì)而為,、乘勢(shì)而上,、聚勢(shì)而強(qiáng)，謀定而快動(dòng),，早在2021年就將新能源汽車(chē)列為十大新興產(chǎn)業(yè)之一,，精準(zhǔn)切入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新賽道，并在2023年將其上升為“首位產(chǎn)業(yè)”,，發(fā)揮出巨大的產(chǎn)業(yè)牽動(dòng)性,。
一以貫之，久久為功,，才有了安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的厚積薄發(fā)：
2022年,，安徽汽車(chē)產(chǎn)量為174.7萬(wàn)輛，居全國(guó)第七,；新能源汽車(chē)產(chǎn)量52.7萬(wàn)輛,，居全國(guó)第七。
2023年,，安徽汽車(chē)產(chǎn)量超240萬(wàn)輛,，居全國(guó)第二；新能源汽車(chē)產(chǎn)量86萬(wàn)輛，居全國(guó)第四,。
可問(wèn)題是,，這種“勢(shì)”看不見(jiàn)、摸不著,，怎樣才能將這種“勢(shì)”讓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)都感知到,？
這就需要做“局”。

“局”
前不久,，安徽汽車(chē)界發(fā)生了兩件大事,，又?jǐn)噭?dòng)了汽車(chē)圈。
一件是安徽本土車(chē)企奇瑞汽車(chē)和江淮汽車(chē),，官宣加入蔚來(lái)汽車(chē)的換電“朋友圈”,，共享蔚來(lái)?yè)Q電站服務(wù)，開(kāi)啟抱團(tuán)發(fā)展,。
另一件是皖能集團(tuán),、安徽交控等安徽國(guó)資集團(tuán)，攜手蔚來(lái)和安徽本土動(dòng)力電池企業(yè)國(guó)軒高科,，共同成立中安能源公司,。
中安能源公司是干什么的？
主要負(fù)責(zé)推進(jìn)市,、縣,、鄉(xiāng)三級(jí)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，打造全省統(tǒng)一的充換電服務(wù)“一張網(wǎng)”,，并先建1000座儲(chǔ)充換一體站，既能儲(chǔ)能,、又能給電車(chē)充電,、還能直接換電。
這贏得了網(wǎng)友對(duì)安徽的一陣猛夸,，“安徽大手筆”“安徽贏麻了”“安徽的魄力非同一般”……
而這兩件事的背后,，是安徽謀劃整車(chē)、零部件,、后市場(chǎng)“三位一體”產(chǎn)業(yè)布“局”的關(guān)鍵落子,。
安徽省委書(shū)記韓俊多次強(qiáng)調(diào)，安徽要做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,，加快整車(chē),、零部件、后市場(chǎng)三位一體發(fā)展,，吸引一批創(chuàng)新力強(qiáng),、附加值高、發(fā)展前景好的零部件企業(yè)落戶(hù)安徽。
這個(gè)產(chǎn)業(yè)布“局”,，集中體現(xiàn)為以整車(chē)制造為鏈主龍頭的產(chǎn)業(yè)鏈布局,。
經(jīng)過(guò)多年努力，安徽已集聚了江淮,、奇瑞,、大眾、比亞迪,、蔚來(lái),、長(zhǎng)安、漢馬等7家汽車(chē)整車(chē)企業(yè),。
我們都知道,，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條中，整車(chē)企業(yè)就像火車(chē)頭,，發(fā)揮著核心帶動(dòng)作用,，緊隨整車(chē)企業(yè)而來(lái)的，則是配套企業(yè)的迅速集聚,。
比亞迪落戶(hù)合肥長(zhǎng)豐后,，僅一年時(shí)間，就有350億的產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目迅速落地,。2023年,，長(zhǎng)豐縣新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超700億元，整車(chē)產(chǎn)量近50萬(wàn)輛,，省內(nèi)新能源汽車(chē)首位度57%,，躍居全國(guó)縣域第一。
就在1月14日,，江淮和奇瑞在同一天分別舉辦了全球合作伙伴大會(huì),、供應(yīng)鏈生態(tài)圈年會(huì)，匯聚了全球近80個(gè)國(guó)家的360多家合作伙伴出席,。
在“三位一體”產(chǎn)業(yè)布“局”下,，安徽已集聚1100多家規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)，既有國(guó)軒高科,、中鼎集團(tuán),、巨一自動(dòng)化等本土知名品牌，也有從全國(guó)各地引入的中創(chuàng)新航,、晶合集成,、寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)。
在安徽省發(fā)改委的一張全省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖上,，密密麻麻地標(biāo)注了新能源汽車(chē)的關(guān)鍵廠(chǎng)商,，其中已有100多家落戶(hù)安徽。
做好產(chǎn)業(yè)布“局”的同時(shí)，安徽還做好汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的區(qū)域空間格“局”,。
安徽明確“主體集中,、區(qū)域集聚”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向，構(gòu)建“合肥—蕪湖”雙核聯(lián)動(dòng),、其他市多點(diǎn)支撐的一體化發(fā)展格局,，為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供落地的平臺(tái)載體。
2023年,，合肥汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到134萬(wàn)輛,，其中新能源汽車(chē)74萬(wàn)輛，正奮力打造“新能源汽車(chē)之都”,；蕪湖奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量突破188萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)52.6%；出口93.7萬(wàn)輛,，增長(zhǎng)101.1%,，連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一。
同時(shí),，宣城,、六安、滁州,、馬鞍山,、安慶、阜陽(yáng)等地都努力集聚汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè),，宣城,、滁州、安慶等地,，提出打造安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“第三城”,，形成了區(qū)域協(xié)同發(fā)展的良好局面。
不僅于此,，安徽還善于用平臺(tái)思維做“局”，通過(guò)舉辦“投資安徽行”,、世界制造業(yè)大會(huì),、國(guó)際新能源汽車(chē)展等重大活動(dòng)，進(jìn)一步提升安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響力和知名度,，感召?gòu)V大車(chē)企進(jìn)入安徽汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“局”,。
但做好這些“局”還不夠，好比搭建了一個(gè)個(gè)平臺(tái),，要讓車(chē)企成功入“局”,，還需要做具體的“事”。

“事”
就在2023年底，兩條官方報(bào)道在安徽汽車(chē)界刷屏了,。
一條是12月22日至23日,，根據(jù)安徽省委工作安排，省長(zhǎng)王清憲赴包保的整車(chē)企業(yè)奇瑞公司調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,。
另一條是12月27日,，根據(jù)安徽省委工作安排，省政協(xié)主席唐良智赴包保的長(zhǎng)安汽車(chē)公司調(diào)研企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,。
兩位省領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),，幫助企業(yè)解決實(shí)際困難和問(wèn)題，有力提振了企業(yè)發(fā)展信心,。
在發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)這件“事”上,，安徽一直堅(jiān)持頂格支持、頂格協(xié)調(diào),、頂格推進(jìn),。
特別是2023年6月和8月，安徽兩次召開(kāi)全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)推進(jìn)大會(huì),，向外界釋放了做好“首位產(chǎn)業(yè)”這件“事”的強(qiáng)烈信號(hào),。
為做好這件“事”，安徽不僅成立了由省委書(shū)記,、省長(zhǎng)擔(dān)任“雙組長(zhǎng)”的高規(guī)格領(lǐng)導(dǎo)小組和產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)班,，更是創(chuàng)新手法、步法和打法,，將“雙招雙引”作為后發(fā)趕超的關(guān)鍵抓手,，打出一套韌勁、巧勁相結(jié)合的“組合拳”,。
最為典型的便是“鏈?zhǔn)酱蚍ā?，安徽精?zhǔn)繪制了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“1張圖譜、N張清單”（產(chǎn)業(yè)鏈圖譜,，龍頭骨干企業(yè),、主要配套企業(yè)、鍛長(zhǎng)板重點(diǎn)領(lǐng)域,、補(bǔ)短板突破環(huán)節(jié)等清單）,，按圖索驥，用活產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)招商,，精準(zhǔn)招引一批龍頭項(xiàng)目,，實(shí)現(xiàn)以頭雁引領(lǐng)群雁，提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性和融合發(fā)展水平,。
在這個(gè)過(guò)程中,，安徽誕生了“以投帶引”“圖譜思維”等典型手法,，引來(lái)廣東、浙江等多個(gè)經(jīng)濟(jì)先發(fā)地區(qū)學(xué)習(xí),。
任何一個(gè)地方的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，從來(lái)都不可能一蹴而就，只有營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),，才有強(qiáng)大的生命力,。
安徽深諳其道，投入最好的資源,、最優(yōu)的政策,、最大的誠(chéng)意，全力以赴做好這件“事”,。
2023年5月,，安徽出臺(tái)《新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)方案》，提出打造創(chuàng)新,、智造,、服務(wù)、人才,、文化,、資本、開(kāi)放的七大生態(tài),，互為支撐,、環(huán)環(huán)相扣，以全生命周期,、全要素支撐的產(chǎn)業(yè)生態(tài),。
在七大生態(tài)建設(shè)中，創(chuàng)新生態(tài)被擺在第一位,。安徽?qǐng)?jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),，走“以強(qiáng)促大”的新路子，運(yùn)用汽車(chē)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)貫通“產(chǎn)學(xué)研金服用”全鏈條,，圍繞建立以企業(yè)為主體的人才發(fā)現(xiàn),、招引、培育,、使用機(jī)制,，營(yíng)造良好的人才生態(tài)。以大眾汽車(chē)為例,，落戶(hù)合肥后，將集聚2000多人,。
不僅如此,，安徽還拿出了“真情實(shí)意”和“真金白銀”,，設(shè)立財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)，5年累計(jì)安排200億元財(cái)政資金,，設(shè)立超1000億元的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈專(zhuān)項(xiàng)投資基金,，構(gòu)建總規(guī)模2000億元的“基金叢林”。
這樣的大手筆,，凸顯了安徽做大做強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的態(tài)度和誠(chéng)意,，也彰顯了安徽加快建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的雄心和決心。
就在2023年12月,，安徽省人大常委會(huì)審議通過(guò)了《安徽省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展條例》,，這是全國(guó)首部省級(jí)層面的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)，推動(dòng)的力度前所未有,。
乘“勢(shì)”,、建“局”、做“事”,，造就了安徽很猛的“汽”勢(shì),，也必將重塑安徽的產(chǎn)業(yè)形象、城市形象和區(qū)域形象,。
這一天,，正在到來(lái)。