采訪期間,，嘉興干部和當?shù)貙W者均反映，最近兩年多來,，與上海的對接工作比之前順暢多了,，上海與嘉興的來往越來越熱絡，評價越來越積極,。

究其原因,，受訪者認為，固然有長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的影響,，嘉興自身實力的提升,、戰(zhàn)略的清晰明確、配套承接能力的增強,，才是決定性的原因,。

上海：能為我配套嗎？

“打鐵還需自身硬,，自身實力的提升是關鍵,。融入上海，說難也不難,。上海對融滬發(fā)展城市的要求,，表面上看是土地,、空間、低成本等等,，其實不然,，上海的要求很簡單——你能為我配套嗎？想配套,，你做得到嗎,？”嘉興市政府咨詢委秘書長宋志賢坦言，這個配套不是簡單的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的配套,，上海和上海的企業(yè),，更看重的是政策配套、營商環(huán)境配套,、治理水平配套,，這些只有接近或者與上海的差距不大，項目才會過來,?！叭绻挥型恋兀幸粋€園區(qū),，根本吸引不了上海,。”

“嘉興近幾年做了這么多工作,，一言以蔽之,，就是提高了配套能力。而且有些領域不比上海差,，甚至超過上海,，比如嘉興的數(shù)字經(jīng)濟等高端產(chǎn)業(yè)，這些讓上海感覺到外面的世界很精彩,，這樣才會有外溢,。”嘉興學院長三角一體化發(fā)展研究中心副主任孫慶剛對《決策》分析說,。

如果總結嘉興融入上海的方法論,，即不是單純的被動融入、等著承接,，而是精細化,、系統(tǒng)化、全面提升自身實力和發(fā)展水平,，在體制機制上,、政策上、營商環(huán)境上,、治理水平上向上?？待R,，實現(xiàn)等高水平對接；同時打造高能級平臺載體,、蓄積高端創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才資源，從根本上,、長遠上提升融滬發(fā)展的能力,。

一句話，妥善處理好自身高質(zhì)量發(fā)展與融滬發(fā)展的辯證法,，練好內(nèi)功,，自身強大，才能更好地融入,，才能吸引項目,、資源、人才,、要素等,。

自身實力的增強，也讓嘉興有了不一樣的底氣和自信,。嘉興市委書記張兵表示,，“嘉興不是只能做上海的配套，也可以有自己的亮點,，成為長三角一體化發(fā)展中的重要節(jié)點,；嘉興在國家發(fā)展大局中的地位影響力將進一步提升；區(qū)域間的行政壁壘,、制度藩籬,、政策掣肘將加快消除，有利于嘉興進一步整合周邊城市資源,?！?

“不是只能做上海的配套”、“要有自己的亮點”,、“整合周邊城市資源”……嘉興的雄心抱負可見一斑,。

當前，長三角地區(qū),，除嘉興外,，南通、鹽城,、湖州,、宣城等地，均在大手筆的推進融滬發(fā)展,。同時,，南京,、杭州等大都市周邊地區(qū)也在積極地融寧、融杭發(fā)展,。平心而論,，嘉興融滬發(fā)展的“靜水流深”，比很多城市的做法更為全面,、系統(tǒng),、深入，也正因此,，嘉興收獲了豐厚的融入發(fā)展紅利,。嘉興融滬發(fā)展的方法論和辯證法，無疑值得這些城市借鑒,。

“絕不能讓遺憾上演”

盡管融滬發(fā)展?jié)u入佳境,，嘉興卻沒有絲毫的自滿和懈怠，始終保持著強烈的危機意識和緊迫意識,。

2019年7月,，嘉興市委召開八屆七次全體（擴大）會議，把全面融入長三角一體化發(fā)展正式確立為嘉興發(fā)展的首位戰(zhàn)略,。

全會特別強調(diào),，“要切實增強實施首位戰(zhàn)略的危機感和緊迫感。自長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略以來,，長三角26個城市百舸爭流,、奮勇爭先，機遇并非唯我獨有,，你追我趕的競爭將更加激烈,。”

放眼嘉興周邊,，蘇州軌交S1號線,、南沿江高鐵已經(jīng)開工；南通明確規(guī)劃建設南通新機場,，將成為上海國際航空樞紐的重要組成部分,；杭州重新組建錢塘新區(qū)、寧波組建前灣新區(qū)……呈現(xiàn)出你追我趕,、爭先恐后的局面,。

張兵在全會結束后不久接受采訪時表示，“在長三角一體化的大背景下,，各地高鐵,、機場、高速等交通基礎設施普遍改善，時空距離不斷縮小,，各類要素加快流動,，嘉興緊鄰上海的區(qū)位優(yōu)勢會相對弱化。而且隨著發(fā)展,，要素供給會逐漸緊張起來,，我們也在擔心，原本商務成本較低的優(yōu)勢是否會有所弱化,?！?

“錯失一個機遇，就可能錯失一個時代,。一個地方發(fā)展的道路是漫長的，但緊要處往往只有幾步,。長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,，區(qū)域發(fā)展格局正在重新洗牌、面臨重構,，這正是嘉興發(fā)展的最緊要關頭,、最關鍵幾步，嘉興決不能讓遺憾上演,?！薄都闻d日報》的一篇重磅社論如是說道。

嘉興民間的有識之士也在思考,，當?shù)仡H有影響力的自媒體“鷹眼看嘉興”這樣說道,，“嘉興越來越自信。顯然,，上海之于嘉興,，已從‘接軌’邁向全方位‘融入’時代。在這個過程中,，我想,，我們嘉興人有幾個方面的問題是必須想清楚的：

第一，嘉興的優(yōu)勢在哪里,？特別是在高鐵時代,，與上海相鄰的交通優(yōu)勢正被弱化，放眼長三角城市群,，我們的長板是什么,？

第二，當下的嘉興有哪些短板,？在現(xiàn)有的條件下,，能不能拉長？有哪些是可以創(chuàng)造條件補長的？

第三,，上海對于嘉興來說,，到底意味著什么？怎樣最大限度地打破現(xiàn)有要素的壁壘,，讓嘉興共享上海的高端資源,？

第四，從1992年就開始講接軌上海關鍵是思想觀念接軌,，站在新時代回味這句話,，當下我們的思想觀念是否符合融入條件？”

從上至下,，有這樣的不知足,、不自滿，以及這些永不拉直的問號,，讓嘉興的未來可期,，這樣的嘉興值得尊敬，也是可畏的區(qū)域競爭對手,。

新發(fā)展格局下,，我們祝福嘉興！