兩位數(shù)增長，江淮汽車做對了什么,？

原創(chuàng)2023-06-26 17:33·決策雜志2023年4月28日,，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發(fā)布《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2023年第一季度報(bào)告》（下稱《報(bào)告》）。

《報(bào)告》顯示,，今年一季度,，江淮汽車?yán)塾?jì)銷售13.84萬輛，同比增長6.97%,；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入107.69億元，同比增長10.32%,，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.48億元,，全面達(dá)成一季度高質(zhì)量“開門紅”。

受春節(jié)假期,、補(bǔ)貼政策退出導(dǎo)致需求透支等因素影響,，今年以來，國內(nèi)整體汽車市場表現(xiàn)不及預(yù)期,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2023年一季度，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成621萬輛和607.6萬輛,，同比分別下降4.3%和6.7%，較同期小幅下滑,。

在此背景下,，江淮汽車依然能夠取得高質(zhì)量“開門紅”,，得益于其持續(xù)的轉(zhuǎn)型升級,，聚焦自主發(fā)展,，深化開放合作，不斷擴(kuò)大高質(zhì)量“朋友圈”,，呈現(xiàn)出科技,、綠色、活力的向上之勢,。

銷量逆勢增長,，高質(zhì)量發(fā)展韌性不斷顯現(xiàn)

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度自主品牌累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)逆勢增長,，同比上漲3.8%,，實(shí)現(xiàn)了50%的市場占有率。作為自主品牌的一員,，江淮汽車一季度銷量同比增長6.97%,，在實(shí)現(xiàn)逆勢增長的同時，增幅也優(yōu)于自主品牌整體平均水平,。

在乘用車領(lǐng)域,，2023年一季度，江淮汽車銷售7.86萬輛,，同比增長21.06%,。其中，基本型乘用車（轎車）一季度銷量同比增長超400%,。

在商用車領(lǐng)域,，江淮汽車銷售5.96萬輛，銷量實(shí)現(xiàn)“由負(fù)轉(zhuǎn)正”,，連續(xù)兩個月同比正增長,。其中，在輕型商用車領(lǐng)域,，江淮1卡布局“燃油+純電+混動”三駕馬車,，打破傳統(tǒng)輕卡行業(yè)燃油+純電的布局，打造混動專用平臺,，開啟新能源時代,。江淮1卡全球首款搭載PS功率分流混動技術(shù)，續(xù)航超1000公里的綠牌自動擋輕卡--混動1號駿鈴聚寶盆已于3月份正式上市,，標(biāo)志著輕卡行業(yè)的混動技術(shù)已成功突破,；在2022年煥新發(fā)布的威鈴品牌，2023年一季度也實(shí)現(xiàn)銷量同比增長95.2% 的成績,。

此外,，江淮汽車的重型商用車也已形成純電,、混動,、燃料電池并舉的產(chǎn)品布局,，并在整體行業(yè)應(yīng)用場景解決方案上進(jìn)行重點(diǎn)突破，實(shí)現(xiàn)了純電動重卡批量銷售,，不斷建立屬于江淮重卡的品牌特色,。

在皮卡市場，一季度,，江淮皮卡全球累計(jì)銷售1.4萬輛,，同比增長18%，保持穩(wěn)定增長態(tài)勢,，悍途在高端柴油MT細(xì)分市場的市占率擴(kuò)大到40%,，再創(chuàng)新高。今年2月份,，悍途成為唯一入圍央視第三屆《中國汽車風(fēng)云盛典》的皮卡車型,。

構(gòu)建“智能江汽”，做強(qiáng)做優(yōu)做大自主品牌

二十大報(bào)告提出,，堅(jiān)持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位,，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，加快建設(shè)科技強(qiáng)國,。

近年來,，江淮汽車堅(jiān)持“以創(chuàng)新為主線”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與“聚力發(fā)展智能汽車與智能新能源汽車”發(fā)展路線，持續(xù)加大在智能化,、電動化,、網(wǎng)聯(lián)化等方面的建設(shè)和研發(fā)投入，2023年一季度,，江淮汽車研發(fā)費(fèi)用投入3.70億元,，同比增長25.37%，強(qiáng)化企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展根基,，加速構(gòu)建“智能江汽”做強(qiáng)做優(yōu)做大自主品牌,。

在智能汽車研發(fā)方面，2015年江淮汽車就組建了智能網(wǎng)聯(lián)汽車研究院,，專注于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究,、產(chǎn)品開發(fā)、人才培養(yǎng),。目前,，憑借自主研發(fā)創(chuàng)新，江淮汽車在自動駕駛,、車聯(lián)網(wǎng),、衛(wèi)星導(dǎo)航、5G應(yīng)用等智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)跑優(yōu)勢。

在智能技術(shù)平臺上面,，江淮汽車圍繞新能源,、MPV，分別打造DI,、MUSE兩大平臺，與已經(jīng)發(fā)布的MIS智能架構(gòu),，共同構(gòu)建乘用車智能技術(shù)平臺矩陣,。其中，DI平臺根植于江淮汽車新能源近20年的產(chǎn)業(yè)探索,，進(jìn)化出更安全,、更高效、更自由,、更易駕四大領(lǐng)先優(yōu)勢,，重新定義了純電A級車。

除產(chǎn)品端技術(shù)創(chuàng)新,，江淮汽車把握全球工業(yè)4.0時代下的變革契機(jī),，將智能技術(shù)融入生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié)。江淮汽車構(gòu)建了J-MES智能制造系統(tǒng)架構(gòu),，實(shí)現(xiàn)智造現(xiàn)場“人-機(jī)-料-法-環(huán)-測”的廣泛互聯(lián)和感知,，支撐生產(chǎn)過程全流程的智能化管控。其中,，江淮1卡世界級生產(chǎn)制造基地,，是世界最高標(biāo)準(zhǔn)的全球輕卡智能制造工廠，集自動化,、信息化,、智能化、綠色制造,、敏捷制造于一體,，總裝車間智能排產(chǎn)率 100%、關(guān)鍵設(shè)備數(shù)字化應(yīng)用率 100%

開放合作碩果累累,，積極融入新發(fā)展格局

作為中國最早“走出去”的車企之一,，江淮汽車積極落實(shí)國家“走出去”戰(zhàn)略，以領(lǐng)先的智能水平賦能產(chǎn)品力提升,，讓中國智能汽車走向世界舞臺,，同時通過開放合作引進(jìn)全球優(yōu)質(zhì)造車資源，為中國品牌出海貢獻(xiàn)力量,，走出一條具有江汽特色的國際化道路,。

2022年，江淮汽車實(shí)現(xiàn)海外出口11.46萬輛,，同比增長55.88%,，高于行業(yè)整體水平,。今年以來，海外業(yè)務(wù)延續(xù)向上走勢,，一季度實(shí)現(xiàn)出口4.62萬輛,，同比增長97.10%

主銷產(chǎn)品方面，江淮汽車中高端輕卡連續(xù)多年位列出口第一位次,，SUV及轎車銷量規(guī)模及占比持續(xù)攀升,，新能源汽車成功登陸法國、西班牙等歐洲8國,，并在巴西,、墨西哥等拉美市場牽手多家世界500強(qiáng)企業(yè)客戶。

目前,，在新能源領(lǐng)域,，江淮汽車作為一個覆蓋全系新能源汽車產(chǎn)品出口的中國品牌，正以更加自信的姿態(tài),，積極參與國際競爭,，進(jìn)一步釋放創(chuàng)新和增長活力。

值得注意的是,，江淮汽車在大力發(fā)展自主的同時,，繼續(xù)堅(jiān)持開放合作、互利共贏,，圍繞汽車主業(yè)關(guān)鍵核心能力進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局,，不斷擴(kuò)大高質(zhì)量“朋友圈”。

目前,，江淮汽車與大眾,、蔚來的戰(zhàn)略合作正在持續(xù)深化。其中,，大眾安徽研發(fā)中心三期及零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)按計(jì)劃推進(jìn),，首臺預(yù)量產(chǎn)車型順利下線，大眾安徽智慧物流項(xiàng)目也已正式啟動,；與蔚來已累計(jì)合作交付超30萬臺,，實(shí)現(xiàn)千億產(chǎn)值，雙方資本層面的合作也在積極探索,，江淮汽車近期成立的控股子公司釔威汽車科技有限公司,，就有蔚來資本的參與。

與此同時,，江淮汽車也在繼續(xù)深化智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的合資合作布局,，加快弗迪電池合資項(xiàng)目落地，強(qiáng)化中科創(chuàng)達(dá)等合作伙伴的作用發(fā)揮，進(jìn)一步強(qiáng)化在軟件技術(shù),、智能駕駛,、智能座艙等方面的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用。

一季度大幅度跑贏大盤的優(yōu)異成績單,，是江淮汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展階段性成果的有力展現(xiàn),。在全新品牌戰(zhàn)略的引領(lǐng)下，江淮汽車將不斷譜寫新時代汽車產(chǎn)業(yè)智能發(fā)展新篇章,，以持續(xù)向新向上的發(fā)展業(yè)績,，推動高質(zhì)量發(fā)展的新征程。